El recorrido de prueba va entre la estación intermodal de Concepción y el centro penquista, y viceversa. Gobierno trabaja en modelo de negocios que permita que todos los buses cuenten con tarjeta de pago.

Ximena Valenzuela Cifuentes
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El primer viaje integrado, pagando con la tarjeta de Biotrén arriba del Biobus, realizaron el intendente, Rodrigo Díaz, junto al seremi de Transportes, César Arriagada y el presidente de Fesur, Alejandro Tudela, para dar inicio así al plan piloto de integración tarifaria en la zona. 

Las autoridades abordaron el Biotrén en San Pedro de la Paz y luego realizaron combinación en la estación intermodal de Concepción donde tomaron el Biobus hasta el centro penquista. 

El intendente destacó que se trata de un importante avance que va poniendo a la urbe a la altura de las ciudades inteligentes. "Un solo medio de pago hace que uno pueda transitar más rápido, de manera más segura y más expedita", dijo el intendente.

Y es que hasta ayer, los usuarios debían adquirir un boleto Biobus, en las boleterías de Biotrén para utilizar este servicio de acercamiento al centro de la ciudad y otros puntos como universidades, centros comerciales y aeropuerto.

Con la tecnología integrada, que agiliza los tiempos de viaje y moderniza el transporte, los pasajeros ya no deberán hacer fila para comprar el boleto, sino sólo acercar su tarjeta de Biotrén a los validadores que fueron instalados en las 12 máquinas de Biobus. Dichos aparatos realizarán un descuento automático de 120 pesos, valor que cancelan los pasajeros Biotrén por el uso de Biobus.

"Es un aporte para el transporte público del Gran Concepción, que permite ir incorporando tecnología, agilizando y modernizando los sistemas de pagos existentes", destacó Tudela.

En tanto, Alejandro Riquelme, representante legal de Biobus, señaló que "es más cómodo y más seguro para los usuarios y pasajeros integrados que han ido aumentando en el tiempo. Partimos con una cuota muy baja, pero ha ido aumentando". 

El nuevo sistema podrá ser utilizado desde la estación Intermodal de Concepción hacia el centro penquista y viceversa.

Arriagada detalló que están trabajando con Fesur, en una alianza público privada con BioBus, para generar un nuevo circuito en el centro para que los buses puedan esperar en Tucapel entre San Martín y O’Higgins en los horarios que el Biotrén opera, facilitando el acercamiento del centro hacia la estación de Concepción. 

Sostuvo que están trabajando con Fesur en un modelo de negocios y tecnología que permita escalar este sistema de prepago en todos los buses del Gran Concepción.