El evento busca concientizar a la sociedad sobre la importancia de estudiar los elementos rocosos para estar preparados en caso de un posible impacto con nuestro planeta.
Autoridades analizan las mejores soluciones, soterradas, aéreas o en desnivel para evitar accidentes tanto para transeúntes como para el transporte público y particular.
Diario Concepción
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Mejorar la seguridad de los cruces ferroviarios, conexiones y vialidad de acceso a distintos sectores de tres comunas del Gran Concepción es lo que buscan los estudios que hoy inicia Ferrocarriles del Sur (Fesur) con el financiamiento del Ministerio de Transportes.
En total, son $850 millones de inversión los que se requieren para desarrollar las ingenierías de los cruces Portal San Pedro, en San Pedro de la Paz; Volcán Villarica en Coronel y Santa Sofía, en Chiguayante. Fue en esta última comuna donde hoy se firmó el contrato para dar inicio al estudio que llevará a cabo la empresa Solutiva.
El intendente (s), Enrique Inostroza destacó que "esto va a permitir mejorar la calidad de vida no solamente a los usuarios de Biotrén, sino también de las personas que cruzan día a día por la línea férrea", destacó el intendente (s).
El Seremi de Transportes, César Arriagada, explicó cómo se escogieron estas tres comunas. "Junto con Fesur hicimos un levantamiento de más de 40 cruces en toda la provincia. Se jerarquizaron de acuerdo al índice de peligrosidad, de acuerdo a los accidentes, al transporte público y de los proyectos inmobiliarios circundantes y eso generó un ranking donde destacaron estos tres cruces".
Alejandro Tudela, presidente del directorio de Fesur aclaró que será la ingeniería la que determine qué tipo de desnivelación se hará. "A lo que apunta el estudio es a mejorar la conectividad en el sector y la seguridad tanto para vehículos como para peatones. El estudio determinará si será una solución a desnivel, ya sea soterrada o aérea".
En tanto, el alcalde de la comuna, Antonio Rivas, valoró la firma del contrato y destacó que será un tremendo proyecto. "Es una urgencia para Chiguayante. Es una solución importante. Tenemos una línea que nos corta de mitad en mitad. Así es esto lo que Chiguayante lo espera", concluyó.
Los tres estudios de ingeniería tendrán una duración de un año y medio. En paralelo, las autoridades deberán buscar el financiamiento para la ejecución de las obras.