Ese gesto que Enrique Molina calificó de “heroico y temerario”, es justamente el que hace falta para transformar en realidad proyectos necesarios para el desarrollo del Gran Concepción, como el Pacyt, el Metro, el soterramiento de la vía férrea y tantos otros.

Con esto, se actualizarían las cifras arrojadas por un informe similar realizado el año 2015 por Fesur, que otorgó una rentabilidad social de 6,7%.

La iniciativa busca integrar el servicio de ferrocarriles al centro de la ciudad, siendo Paicaví un eje clave, que permitiría conectar sin escalas, desde Hualqui al Aeropuerto, pasando por la UdeC y la USS.

Habitantes de la zona creen que mejorará la conectividad y que mitigará la incipiente congestión vehicular. Y los detractores creen que deben priorizarse otros proyectos en beneficio para el Gran Concepción. Desde el Gobierno le restaron validez al sondeo.