La Empresa Portuaria Estatal que administra la concesión de este terminal y el de Talcahuano, es propietaria también del mencionado tramo de vías. Se espera que las obras se inicien y terminen el próximo año, pensando en potenciar esta conexión para la entrada y salida de cargas para la Macro Zona Centro Sur.

Asimetrías regulatorias restan competitividad a la red logística local. Proyecto Mapa implicará un aumento de producción en 1,5 millones de toneladas, lo que representa cerca de un 5% de carga adicional a la actual.