Con la llegada del primer lunes hábil del mes y a 24 horas del ingreso oficial a clases , las autoridades no logran coincidir en las medidas que se deben implementar para gestionar el tránsito en el Gran Concepción.

Hasta ahora la única experiencia que se ha mantenido es la de calle Esmeralda en Concepción, pero la autoridad de Transportes le pidió a los municipios de la zona usar todas las herramientas que la ley permite para gestionar la movilidad.

Pese a que se ve poco probable que limitación se aplique en la zona debido a que sólo puede hacerse por contaminación atmosférica, desde el Gobierno Regional se propone que en caso de que se modifique la ley, se incluya la opción de pagar un impuesto para quienes quieran circular estando con dígito”.

Pese a que el monto a cobrar aún no es comunicado oficialmente por concesionaria, en los informes de avances de la obra realizados por la Inspección Fiscal se establece que precio máximo a recaudar y se incluye un 18,1% de aumento para compensar los gastos extras que significaron las modificaciones en el diseño de la infraestructura que solicitó el MOP.

Más conocida como la UOCT, será en la práctica el “primer servicio público” que será traspasado desde un Ministerio al Gobierno Regional. Esto ocurrirá como parte del trabajo de descentralización acordado con el nivel central y que dejará a la autoridad local el manejo de los cruces semaforizados.