Así lo explicó el coordinador de Seguridad Pública. Se han realizado reuniones entre vecinos y autoridades.
La idea fue anunciada en la última reunión del Plan Más Movilidad realizada en la zona. El aporte sería de mil pesos diarios para 5 mil cruces por el viaducto y busca favorecer a 2 mil 500 vecinos del lado poniente de la comuna como incentivo para que no usen la Ruta 160, ni atraviesen los pasos ferroviarios.
El proyecto que contempla agregar pistas exclusivas para el transporte público será concretado en dos etapas. La primera desde el Puente Perales hasta el Paso Superior O’Higgins, a cargo del Serviu; y la segunda, vía Dirección General de Concesiones, que intervendrá hasta su conexión con Avenida Paicaví.
La obra es financiada por el MOP y cuenta con una inversión de más de 17 mil 537 millones de pesos y contempla una intervención total de 30 kilómetros.
El alcalde, Miguel Rivera, hizo énfasis en los efectos secundarios asociados a las faenas del Puente Industrial y el Eje Colón.
Tal como lo había sostenido la propia ministra de Obras Públicas, Jessica López, en sus últimas visitas a la zona, la cartera concretará el inicio de esta etapa para un proyecto que requerirá una inversión estimada de US\$413 millones.