Aprobado en enero del año pasado, con un aporte de \$23 mil 940 millones, hasta ahora el monto no se ha traspasado a la empresa ferroviaria por un impedimento administrativo-legal para asignarlo.

Los jefes comunales de Yumbel, Cabrero y San Rosendo esperan que el ferrocarril retorne, en el corto plazo, a la zona interior de la Región. La extensión de servicios y la rehabilitación de un ramal son las alternativas propuestas.

Mediodía duró la interrupción del servicio de pasajeros y carga por el viaducto que volvió a mostrar su importancia clave a pesar de sus 133 años.

Pese a que el viaducto se encuentra en buenas condiciones, la medida se tomó debido a que el agua supera el límite máximo para operar. Habrá transbordos al igual que en el verano.

Presidente de la estatal ferroviaria sostuvo que el proyecto no está contemplado en los planes por ahora, pero que eso no significa que la iniciativa esté desechada o descartada completamente.