Economista plantea que esto debiera repuntar, aunque dependerá de la velocidad con que avance la tramitación legislativa de las reformas económicas de Gobierno.

Las tarifas se calculan en base a la oferta y demanda. De ser aprobada la normativa, el 82% de conductores no podrá seguir en el sistema, garantiza el ejecutivo de la empresa.

Todo se da en un contexto de búsqueda de nuevos mecanismos que vayan en ayuda del segmento, alicaído, debido a que hoy gran parte de lo que se vende no se está produciendo en Chile, sostienen.