Así lo sostuvo el director general de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, quien desde MOP resaltó el esfuerzo por mejorar la movilidad en esta área.

Todos coincidieron en que el factor climático y la falta de información sobre el proceso conspiró para una menor participación. De todos modos, ya fijan objetivo en octubre donde la votación será obligatoria, lo que le agregará un factor de incertidumbre a los resultados.

uego de superar una serie de inconvenientes y cumplir con los requisitos de nueva regulación, la empresa podrá prestar servicios uniendo nuevamente Talcahuano con Concepción.

A un año de formación, dirigentes de conductores, estudiantes de enseñanza superior y trabajadores del retail piden soluciones para la falta de movilidad que existe hacia los barrios, especialmente en las noches.

Se trata de un antiguo anhelo que ya se construye por etapas y que es un desafío además en materia de ingeniería . Por ahora, el MOP ejecuta una inversión de \$8 mil millones en el tramo Ralco-Palmucho, y trabajará en expropiaciones para su avance durante este segundo semestre.