Distintos especialistas de la zona destacaron la inversión para el desarrollo de un análisis que permita contar con la información necesaria sobre los pro y contras de cada una de estas opciones.

A comienzos de marzo se conocerá la empresa que realizará el estudio que demorará 2 años en realizarse.

Tal como ha ocurrido en otros procesos electorales, el servicio de trenes de pasajeros en la zona no tendrá costo. Lo mismo ocurrirá con el Corto Laja y los servicios para zonas aisladas y rurales.

Se trata de 200 máquinas, que van de la mano con la implementación de los corredores de transporte público de las Rutas 150, 160 y Autopista Concepción Talcahuano, más los 75 de 130 comprometidos para el recorrido Concepción - Coronel y 25 más que EFE incorporará el segundo semestre del próximo año en el servicio Biobús.