Pese a que recién están en la etapa de formulación de proyectos, para obtener la Recomendación Satisfactoria (RS) para su futura ejecución, estas soluciones viales enfrentarán el desafío de construirse bajo la línea férrea manteniendo la continuidad del tren de pasajeros como la de carga.

Con un 14% de avance general, pero con 82 de los 111 pilotes ya construidos, el viaducto que permitirá la unión avanza a buen ritmo. El seremi de Obras Públicas indicó que este será una de las iniciativas que se completará en la actual administración.

Poco conocida aún para la mayoría, esta empresa pública, más conocida como el Fondo de Infraestructura se ha incorporado en el negocio del transporte público mediante la propiedad de terminales de buses en Santiago y desde hace poco también en regiones. El Gran Concepción podría entrar en sus planes gracias a la electromovilidad.

Trabajando en la ampliación de 3,5 kilómetros por sentido se encuentra la empresa a cargo. En tanto, el MOP finalizó diseño de ingeniería para unir tramos pavimentados en San Pedro de La Paz.

Tal como lo había adelantado Diario Concepción, una de las medidas del Plan de Emergencia Habitacional será ampliado. A diferencia del piloto realizado en San Pedro de La Paz, no se adquirirá un edificio completo por lo que no hará gastos en administración.

El presidente del Directorio de EFE, Eric Martin, agregó que al término de este periodo debería estar definida cuál sería el trazado más conveniente y las principales características del proyecto.