En una actualidad donde los tacos y atochamientos en horas punta por varias arterias de la intercomuna siguen siendo un problema sin solución, es importante que el viaducto siga operativo.
La propuesta también contempla la incorporación del tramo desde Aníbal Pinto con Barros hasta Maipú. Contará con un presupuesto no superior a las 7 mil UTM.
Esta iniciativa forma parte del plan de inversión general en ciclovías, liderado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y ejecutado por el Servicio de Vivienda y Urbanización (Serviu) siendo parte de un Plan Maestro, y que representa una inversión de más de \$1.350 millones.
