Esto según el Informe del Número de Operaciones Realizadas en Aeropuertos y Aeródromos que entrega la Junta de Aeronáutica Civil (JAC). Son más de 18 mil las maniobras registradas en 2023.
Un total de 18 mil 712 operaciones aeronáuticas se han realizado durante el 2023 en el Aeropuerto Carriel Sur de Talcahuano, considerando tanto despegues como aterrizajes de vuelos nacionales e internacionales, transformándose así en la cantidad de operaciones más alta, a la fecha, de la última década. Esto según el Informe del Número de Operaciones Realizadas en Aeropuertos y Aeródromos que entrega la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).
La cifra supera lo registrado en el mismo tramo (enero hasta agosto) de 2022, en un 17%, donde se registraron poco más de 16 mil operaciones. Cabe señalar que el informe se elabora con datos de las bitácoras de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
En detalle, durante el primer semestre de este año, en el terminal aéreo local se han ejecutado 14 mil 726 operaciones de despegue y aterrizajes, de las cuales 39 son de índole internacional. Sumado a esto, durante julio y agosto, se reportaron otras 3 mil 986, de las cuales 10 son internacionales.
“Para efecto de los presentes informes estadísticos, se definen por operaciones los aterrizajes y despegues realizados en los aeropuertos y aeródromos de Chile. Es operación nacional cuando el origen o destino del vuelo corresponde a un aeropuerto o aeródromo ubicado en territorio chileno, y operación internacional cuando el origen o destino del vuelo corresponde a un aeropuerto o aeródromo ubicado fuera del territorio chileno”, explica el informe.
Uno de los objetivos que actualmente tiene el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en el Biobío es materializar las condiciones necesarias para que el recinto aéreo ubicado en Talcahuano se proyecte internacionalmente con vuelos comerciales con destino extranjero.
“En esta visión de una región que mira en materia de conectividad mundial, el poder fortalecer la infraestructura logística. Ello ocupa un eje central de toda nuestra capacidad aeroportuaria, en la capacidad de conectarnos al mundo, precisamente, a través de infraestructura que hemos estado desarrollando y que seguimos fortaleciendo”, sostuvo el seremi del MOP en la Región, Hugo Cautivo.
En la misma línea, Cautivo se refirió a las necesidades locales en materia de turismo, economía y desarrollo, en torno a disponer de un terminal aéreo que se abra al mundo. “Necesitamos tener un aeropuerto internacional, además, desde el punto de vista de país, se requiere tener una alternativa a Santiago. Sin duda que esto va a generar un gran impacto para el desarrollo de la ciudad y la Región, estamos conscientes de aquello. No tener que pasar por Santiago para realizar viajes al extranjero es una enorme ventaja y gran demanda de la ciudadanía”, sostuvo el seremi, agregando que esto es “para poder repotenciar y relocalizar a Concepción, desde el punto de vista de lo significa su localización en el contexto de Sudamérica y la capacidad de poder atraer vuelos de este carácter”.
Otro de los puntos que trató el encargado de la cartera de Obras Públicas en el Biobío es el avance de la Etapa 3, de normalización y conservación, en el Aeropuerto Carriel Sur, proyecto que cuenta con una inversión de $6 mil 25 millones.
Sobre las obras, Cautivo anunció que en los próximos días comenzarán y que buscan que se concluyan durante el 2024.
“En los próximos días ya se estará iniciando las obras de una tercera etapa de conservación de Área de Movimientos del aeropuerto, lo que viene a significar mejoras en el sector de la pista, los rodajes y la plataforma. Se trata de un presupuesto de $6 mil millones que seguirá potenciando, precisamente, a Carriel Sur con esta capacidad de poder recibir vuelos internacionales y prestar todos los servicios necesarios”, detalló al respecto el seremi del MOP.
Relacionado con la misma iniciativa de normalización y conservación en el aeropuerto Cautivo señaló que se ha instalado con distintos organismos gubernamentales para establecer su participación en el proyecto.
“Vimos la necesidad de poder constituir una mesa de trabajo, de hecho ya hemos tenido reuniones con distintos ministerios, entre ellos el de Economía, Agricultura, con el Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), con el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), que son reparticiones que tienen una opinión desde el punto de vista de su capacidad de instalación en el aeropuerto y, por tanto, la necesidad de que esté en trabajo, que además no es solamente público sino que también privado, todos podamos colaborar para cumplir con el objetivo de volver a tener vuelos comerciales internacionales en la Región del Biobío”, cerró Hugo Cautivo.