Un 31% del plan de concesiones nacional corresponde a obras a ejecutarse en la zona, sólo superada por la Metropolitana, con 53% de participación.

 

Javier Ochoa Provoste
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A US$1.565 millones asciende la cartera de inversiones en obras públicas, incluyendo obras concesionadas.

Son las cifras del último reporte trimestral de la Corporación de Bienes de Capital (CBC), correspondientes al segundo trimestre de 2016, que aborda las inversiones con cronograma definido del periodo 2016-2020.

El total de inversión en obras estatales para el periodo asciende a los US$820 millones. Mientras que el total privado (vía concesiones), alcanza los US$745 millones.

Destacan en la Región del Bío Bío la ruta a Nahuelbuta, que unirá con ruta de alto estándar las ciudades de Los Ángeles y Angol, crucial para la conectividad en la provincia del Bío Bío.

La otra obra es el emblemático embalse Punilla, que asegurará el riego de 70.000 hectáreas en la provincia de Ñuble.

Al respecto, el seremi de Obras Públicas, René Carvajal, estimó que en dos años más comenzarían las obras físicas de la esperada obra.

Carvajal destacó además la importancia de su cartera, la que "históricamente ha manejado una fuerte inversión por lo que es vital para la economía del país".

La autoridad destacó además la costanera a Chiguayante, el puente Industrial y la Ruta a Nahuelbuta como las obras más relevantes que están por ejecutarse.

Proyección al alza

Para el economista de la UDD, Carlos Smith, era esperable que la mayoría de la inversión se concentrara en donde genera mayor impacto en términos de población afectada y es por eso que la RM y Bío Bío se ven en los primeros lugares.

"Esto siempre ha tenido un comportamiento muy similar en cuanto a distribución de proyectos. También podemos ver el impulso que el estado ha tenido que dar para mejorar el crecimiento del país, dado que la inversión privada y el consumo se ha visto mermado, y este es el que debe, de alguna manera, generar mayor dinamismo".

Sobre la proyección, destacó que este es el plan para los próximos 5 años y si los ingresos del Estado aumentan, dijo, estas cifras podrían aumentar. 

"Si a esto le sumamos una mejora en las expectativas, el monto del sector privado también podría aumentar, lo que en suma lograría un mayor nivel de crecimiento, empleo e impacto en el bienestar".

Centralismo

Por su parte, el economista del Centro de Estudios de Corbiobío, Ariel Yévenes, planteó que es importante constatar que en el último quinquenio la inversión en obras públicas explica prácticamente un cuarto del total de inversión nacional, siendo el segundo sector que más invierte, sólo superado por la minería. En efecto, se releva su importancia en el marco de la carencia relativa de inversión privada que emerja desde otros sectores de actividad, sostuvo.

"Por otra parte, se constata nuevamente el peso de la Región Metropolitana en lo que a obras públicas se refiere. En efecto, casi la mitad de la inversión quinquenal se concentra en la Región Metropolitana y más aún, en cuanto a infraestructura de uso público, excluyendo MOP y concesiones, gran parte del gasto se concentra en las nuevas líneas de Metro para Santiago. En este marco, preocupa que de entre las 15 obras que el informe destaca como las que más aportarían a las cifras de inversión sectorial en el último quinquenio, sólo dos se relacionen a la Región del Bío Bío y más aún, que también de entre las 15 más relevantes que se encuentran en desarrollo hasta el momento, ninguna se encuentre en nuestra región, mientras que 10 de ellas se relacionen a requerimientos de la Región Metropolitana, puntualizó Yévenes.

Nacional

Quinquenio: se contabiliza un total 372 iniciativas, las que suman US$ 15.574 millones para el actual quinquenio, equivalente al 24,4% de la inversión nacional, logrando el segundo lugar, luego de minería.

Datos de infraestructura pública: según Base CBC, por empresas estatales, municipios, otros ministerios,MOP y MOP Concesiones, se observa que la inversión esperada de los proyectos de MOP Concesiones aporta con el 8% a nivel nacional (US$ 5.197 millones). Por su parte, aquellos del MOP propiamente tal, participan con un 5% (US$ 2.993 millones).