Más equipamiento y confort es el objetivo que busca Ford con la llegada de la nueva edición de la Ranger, una de sus pick up más clásicas, con atributos como incorporación de cámaras, nuevos sensores y un frenado automático funcional incluso a 80 km/h.
La nueva Ranger estará disponible en diez versiones según equipamiento y siete colores disponibles, con un motor Ford Puma 2.2L de 160 HP de potencia, 10 HP más que la versión anterior, y un torque máximo de 385 Nm, también 10 más, entre las 1.600 y 2.500 rpm, lo anterior asociado una transmisión manual de seis velocidades.
Viene además rediseñada en su suspensión delantera, con mejoras en los amortiguadores y chasis, así como el reposicionamiento de la barra estabilizadora. A lo anterior, agrega un nuevo portalón trasero con asistencia, ayudando al usuario a hacer un 60% menos de esfuerzo al cerrarlo, y una antena ubicada ahora en la parte trasera del techo, que sirve también como receptora de señal de GPS.
En términos tecnológicos, incorpora Frenado Autónomo de Emergencia con detección de peatones y vehículos; Control Crucero Adaptativo (CCA); Sistema de Mantenimiento de Carril; detector de fatiga; apertura de puerta y encendido “Sin Llave”; e identificador de señales de tránsito; entre otras características.
En términos de seguridad, de serie tales como control electrónico de estabilidad (ESP); control de tracción (TCS); control electrónico de descenso en versiones 4×4 (HDC); asistente de partida en pendiente (HLA); control de carga adaptativo (LAC); control antivuelco (ROM); y control de balanceo de trailer (TSM).
Además, según versión, agrega control automático de luces altas; entre tres y siete airbags; sistema de monitoreo de presión de neumáticos; anclajes Isofix; y pre-carga de frenos y alerta de riesgo sonora y visual, entre otras características.
La nueva Ford Ranger está disponible para el mercado chileno con un precio que va desde los $13.320.000 + IVA.