Representantes de taxistas y aplicaciones de transporte se presentaron en el Congreso Nacional para demandar celeridad en el desarrollo de un reglamento para la Ley de Empresas de Aplicación de Transporte (EAT).
Desde el Sindicato de Conductores de Aplicaciones de Chile (Sincapp) manifestaron preocupación por la tardanza en la entrada en vigencia de la nueva normativa.
En este sentido y de acuerdo a lo señalado por la Cámara de Diputados, recordaron que han pasado dos años desde su aprobación y hasta la fecha no hay una regulación clara. Fabián Constanzo, su representante, criticó que “los conductores están expuestos a fiscalizaciones arbitrarias, retiros de vehículos y multas millonarias por no cumplir con una normativa que no existe por la falta de su reglamento”.
De igual forma, Wilfredo Soto, vocero de la Federación de Trabajadores de Aplicaciones Greco, lamentó las “excesivas fiscalizaciones, asaltos y asesinatos”, remarcando que “cómo vamos a estar en regla si el ministerio no ha estado a la altura para sacar un reglamento”.
Por último, expuso Marcela Sabat, directora ejecutiva de Alianza Inn, primer gremio de aplicaciones de América Latina que agrupa a las App Cabify, Uber, Didi y Pedidos Ya, quien remarcó que “los socios cumplen con las regulaciones vigentes en Chile, incluidas las obligaciones tributarias y la ley laboral”.
Desde los taxistas, Manuel Bernales, presidente de la Cooperativa Transporte Unidos de Chile Full Taxi Chile, detalló que han pedido claridad respecto del reglamento y esperan “que este regule ciertas normas como el sistema de cobro, porque la ley permite a los conductores de app cobrar lo que ellos quieran”.
