El ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) espera reingresar este viernes a reevaluación el proyecto de corredor de transporte público en tramo que va desde el cruce Golondrinas hasta el Puente Perales, en Talcahuano, el que se encuentra interrumpido tras la quiebra de empresa Claro Vicuña Valenzuela en octubre del año pasado.

La cartera deberá cumplir con este trámite para poder obtener el visto bueno para aumentar el presupuesto que tenía contemplado para que una nueva empresa retomará las obras y pudiese terminar con este tramo del denomnado Eje Colón.

Así lo explicó la seremi de Vivienda y Urbanismo, Claudia Toledo.

“Esta semana la idea es contar con todos los antecedentes, los equipos se reunirán este jueves para poder hacer el ingreso este viernes ante el ministerio de Desarrollo Social (Mideso) y hacer esta reevaluación, porque la requiere por (el aumento en) los montos”.

La autoridad regional de urbanismo, agregó que se trabaja de manera paralela en preparar las bases de la licitación que se hará, una vez obtenido el “conforme” desde Desarrollo Social para el aumento del presupuesto para esas obras, y así no perder más tiempo a la hora de adjudicar los trabajos que se estima puedan extenderse desde comienzos de 2024 hasta al menos el primer trimestre de 2025.

Hay que recordar que comerciantes y vecinos de este sector conocido como Mediocamino, se han quejado del perjuicio que ha causado el retraso del proyecto, tanto en términos de seguridad como en el comercio existente, como lo señaló Raquel Toloza a Diario Concepción, el pasado 11 de julio.

“Ya lleva como un año el corte de la calle, esto se ha prolongado y se ha dado para la delincuencia. Hay gente que ha cerrado sus negocios, y a la mayoría la locomoción les queda más lejos”, aseveró.

Nuevo desvío

Este jueves comenzará a funcionar un nuevo desvío de tránsito como parte de las obras del proyecto Par Vial Collao-Novoa en Concepción.

Esta vez se trata de la habilitación de un nuevo puente que se ubica en la extensión de avenida General Novoa, a la altura de la Universidad del Bio Bo y que permitirá cruzar el estero Nonguen.

De esta forma, el Minvu podrá demoler el antiguo puente Nonguén y construir uno nuevo.

Para ello, es necesario aplicar el desvío de tránsito como lo explicó la propia seremi de Vivienda y Urbanismo.

“Va entre los Lirios y la calle Mercedes Marín. El nuevo puente va a quedar habilitado para el tránsito peatonal y vehicular, pero la obra no está terminada la cien por ciento, pero si habilitado para que se transite con cien por ciento de seguridad por ahí”, remarcó Toledo.

En total las obras del denominado Tramo 2B del Par Vial llevan un 54% de avance y se espera que estén terminadas en febrero del próximo año tras una inversión de 12 mil millones de pesos que incluyen la construcción del nuevo Puente General Novoa y la reposición del Puente Nonguén.

En tanto el Tramo 2A, que es aquel ubicado en el cruce avenidas Los Carrera con Juan Bosco, donde se construye un paso bajo nivel que permitirá a quienes vayan hacia la rotonda Bonilla evitar el semáforo en esta intersección, se avanza dentro de lo planeado. Se espera que a fin de año, el actual desvío que existe en esta zona se modifique para permitir el desarrollo del proyecto, que en esta etapa, tiene un plazo de ejecución de 24 meses.