El secretario ejecutivo del organismo, Rodrigo Medina, indicó que pese a ser menos en número los taxibuses trasladan al 40% de los pasajeros versus el 25% que lo hace en autos, motos y camionetas.
En medio de las dudas en torno a las medidas adoptadas para enfrentar la contingencia generada por la falla del Puente Ferroviario y la llegada de marzo, con el retorno de las actividades normales a la zona, desde el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (Sectra), perteneciente al ministerio de Transportes, se sostuvo que pese a que existe un mayor número de vehículos que transportes públicos usando las calles y vías del Gran Concepción, mayoritariamente son esos taxibuses los que transportan a la mayor cantidad de personas.
Así lo sostuvo, Rodrigo Medina, secretario ejecutivo de Sectra, quien números en la mano, justificó el énfasis del gobierno por privilegiar este modo de transporte por sobre otros.
“Efectivamente tenemos un bus por cada veinte automóviles. En general lo que observamos acá en Pedro Aguirre Cerda (PAC) es que pasan 100 buses a la hora por cada 2 mil vehículos, pero esos 100 taxibuses movilizan más personas que los 2 mil vehículos de transporte privado”.
Las palabras del encargado de Sectra, se dieron en el contexto del próximo inicio de la marcha blanca de la pista Solo Buses en PAC en San Pedro de la Paz y en el puente Llacolén.
“Entonces, cuando uno mira esas cifras y teniendo en consideración que tenemos tres puentes para cruzar entre San Pedro y Concepción, que significan seis pistas por cada sentido, parece sumamente justo que al menos una la asignemos al transporte público, cuando sabemos que lleva la mitad de los pasajeros”, indicó Medina.
Por ello, la idea de las autoridades es seguir facilitando y privilegiando la movilidad en transporte público y poder lograr que las micros puedan circular con la menor cantidad de problemas posibles. De esta forma, además se podría lograr transportar a más personas con la misma cantidad de buses y, para ello, nuevamente el representante de Sectra ejemplificó con lo que ocurre en el lado sur del Biobío.
“Los taxibuses en San Pedro de la Paz antes de la pandemia y antes de que la congestión fuera tan grande, podían dar hasta seis vueltas al día, hoy están dando cuatro. Entonces, favorecer el transporte público y dotarlo de infraestructura nos va a permitir que la misma cantidad de buses que hoy existen pueda dar más vueltas y pueda así aumentar la oferta disponible”, explicó.
En la misma línea el seremi de Transportes, Héctor Silva, agregó que ninguna de estas medidas es fruto de la improvisación, sino que están basadas en información, como la aportada por Sectra que lleva años de registros y conoce como se mueve y ha variado el flujo de los distintos modos en el tiempo.
“Todas estas medidas están respaldadas en estudios que se han hecho no solo a partir de la contingencia, Sectra realiza permanente mediciones sobre estos temas”.
Sobre cuánto se va a mantener la vía Solo Buses en el Llacolén, Silva precisó que es una medida puntual, pero que podría extenderse.
“En principio esta medida es hasta que dure la contingencia, sin embargo va a ser evaluada y si la evaluación es positiva se mantendrá en el tiempo”, indicó el seremi.
De esta forma a contar del lunes 6 de marzo se inicia la marcha blanca de la pista Solo Buses en el puente Llacolén y en Pedro Aguirre Cerda. Tras ello, el 13 de marzo comienzan las multas por no respetarlas.
El control de la medida se realizará mediante cámara en PAC y de manera presencial en el Puente Llacolén mediante fiscalizadores de la seremi de Transportes, Carabineros y equipos municipales con énfasis en los horarios punta mañana y tarde.
“Vamos a estar en permanente monitoreo y lo vamos a reforzar durante el próximo lunes y el siguiente y también lo hemos dicho: el plan y las medidas están sujetas a ajustes, nada está escrito en piedra y si hay que ajustar, profundizar, agregar medidas lo vamos a hacer”, cerró la autoridad.