La UOCT Biobío ya inició la integración al sistema centralizado de control de tránsito cruces de Concepción, San Pedro de la Paz y Chiguayante.
En marcha está el plan piloto que busca determinar si la tecnología de red móvil puede utilizarse para conectar intersecciones semaforizadas y cámaras de monitoreo, principalmente en lugares alejados o de difícil acceso, de Concepción y que busca disminuir las fallas de conexión con el sistema de control de tránsito, mejorando así la fluidez vial.
Como un proyecto sin precedentes en la Región, que requirió un servicio de red móvil 4G de la empresa de las telecomunicaciones Claro que, combinado con su fibra óptica establece un enlace de cada uno de los controladores con servidores de la Unidad Operativa de Control de Tránsito del Bío Bío.
“En palabras simples, los semáforos utilizan un chip como los de celulares y a través de las redes móviles 3G/4G se comunican con los sistemas de control, lo que genera menores costos de habilitación y mantención; más un ahorro en el consumo diario promedio de datos de un 30%”, explicó el seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Bío Bío, Jaime Aravena.
El proyecto que está en etapa de prueba, con ajustes de parámetros y configuraciones del equipamiento instalado. “A la fecha, la Unidad Operativa de Control de Tránsito realiza una evaluación positiva de las pruebas, comprobando la factibilidad de conexión y una opción real para la integración futura de cruces en las diferentes comunas de la Región. Esto trae, además, una disminución en los tiempos de integración de los semáforos al sistema de control al no requerir obras civiles.” Aseguró el seremi Aravena.
En cuanto a los cruces conectados a este plan piloto en el Gran Concepción, estos son 5: Roosevelt con San Martín, Roosevelt con Barros Arana y Roosevelt con O´higgins en Concepción; Ruta 160 con José Donoso en San Pedro de la Paz y 8 Oriente con Las Violetas en la comuna de Chiguayante.
A través de esta tecnología, se podría disponer de una nueva alternativa para la conexión de intersecciones al sistema de control, tomando mayor relevancia para semáforos aislados o que se encuentren lejanos a la red de comunicaciones propia de la UOCT, como en comunas como Cabrero o Cañete, con la sola condición de estar en un área de cobertura 4G.