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Se requieren $5.000 millones se busca que sean otorgados para el próximo año.
Ad portas de la vista de la ministra de Transportes, Gloria Hutt, que llegará a la zona el lunes, continúa la polémica por la falta de recursos para generar el perímetro de exclusión en Tomé, Lota y Coronel.
De hecho, los gremios se reunieron con el diputado PS, Gastón Saavedra, y el alcalde de Coronel, Boris Chamorro, buscando conseguir que el Gobierno, a través del Fondo Espejo del Transantiago destine a la glosa presupuestaria de 2019 los $5.000 millones de pesos para realizarlo favoreciendo así a más de 35 mil personas entre las tres comunas.
Esto a pesar que el seremi de Transportes, Jaime Aravena, confirmó que existe un déficit de $8000 millones.
El alcalde de Coronel aseguró que una vez más la comuna ha sido postergada, por lo que no descartan movilizarse, “se hizo un trabajo de un año y medio, pero quedó guardado en un escritorio y se volvió a dar prioridad al Gran Concepción”.
José Isla, representante de Expresos del Carbón, aseguró que tenían un 99% de avance para poner en marcha el ordenamiento que mejoraría las máquinas y otorgaría un subsidio al pasaje, y que por lo tanto, independiente del Gobierno se le debería dar continuidad al trabajo.
Bernardo Montoya, representante de Tomé, afirmó que desde el gobierno de Lagos están trabajando para lograr el ordenamiento, pero que siempre se ha diluido.
En tanto, el diputado Saavedra que conversó el tema el jueves con la ministra Hutt afirmó que aún no está claro que el próximo año vayan a estar los recursos, por lo que, lo importante es generar un compromiso para trabajar en ello, con beneficios para trabajadores, normativa para recorridos y frecuencia. “Es muy importante que se asignen los recursos, porque estamos hablando, sólo en Lota y Coronel, de 25 mil personas que están siendo discriminadas y excluidas”.
En tanto, el diputado UDI, Enrique van Rysselberghe afirmó que Hacienda está revisando el financiamiento de la regulación. “Estamos a la espera de la posición final del ministerio de Hacienda”.
Eso sí, el trabajo del perímetro de exclusión continuará con las 36 líneas del Gran Concepción.
La Seremi de Transportes decidió no referirse al tema, pues tras el recurso de protección interpuesto por los representantes de Coronel y Lota en contra de Transportes, el tema está judicializado.